E-Bike Motor Working Prinzip detaillierte Erklärung: Eine technische Einführung, die selbst Anfänger verstehen können

1. grundlegender Arbeitsprinzip des Motors
Der Motor eines elektrischen Fahrrads ist im Wesentlichen ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Wenn Sie den Gaspedal pedal oder drücken, bestimmt das elektronische Steuerungssystem, wie viel Strom auf der Grundlage des Sensor -Rückkoppels ausgegeben werden muss, und wandelt dann die elektrische Energie in kinetische Energie durch den Motor um, um das Fahrzeug voranzutreiben.
Der Hauptprozess ist wie folgt:
Das elektronische Steuerungssystem empfängt Signale: über den Pedalfrequenzsensor (PAS), den Drehmomentsensor oder den Drosselklappenensor.
Die Batterie bietet Strom: Die Lithiumbatterie liefert dem Controller einen Gleichstrom.
Der Controller passt den Ausgang an: Passt den Ausgangsstrom gemäß den Aktionen des Fahrers an.
Der Motor erzeugt Drehdrehmoment: Umwandle elektrische Energie in mechanische Energie, um das Rad zum Drehen zu fahren.
Diese motorische Antriebsmethode ist nicht nur effizient und reaktionsschnell, sondern auch sehr geeignet für städtisches Reiten oder Klettern.

2. Häufige Motorarten für E-Bike-Motoren
1. Hub Motor
Der Nabenmotor ist in der Mitte des Rades installiert, die üblicherweise am vorderen oder hinteren Rad zu finden sind.
Vorteile:
Einfach zu installieren, niedrige Kosten;
Fast keine Wartung erforderlich, geeignet für Anfänger;
Natendes Aussehen, hohe Raumnutzung.

2. Motor mit mittlerem Antrieb
Der mittelschwere Motor befindet sich in der Mitte des Rahmens, koaxial mit dem Pedal.
Vorteile:
Der Schwerpunkt ist konzentriert und das Handling stärker;
Höhere Effizienz, geeignet für Berg- und Langstreckenfahrten;
Kann mit dem Getriebe verwendet werden, um die Übertragungseffizienz zu verbessern.

3. Reibungsantriebsmotor
Die Methode, das Rad durch Reibung auf der Reifenoberfläche zu treiben, wird hauptsächlich in abnehmbaren elektrischen Kits verwendet.
Vorteile:
Flexible Installation, nicht erforderlich, um das gesamte Fahrzeug zu ändern.
Leichtes Gewicht, leicht zu tragen.

3. Analyse der Kernkomponenten des Motors (Schlüsselwörter: Motorrotor, Stator, Controller, Sensor)
Rotor und Stator:
Die Kernstruktur des Motors, der Stator, ist der stationäre Teil, der für die Einrichtung des Magnetfeldes verantwortlich ist. Der Rotor ist der rotierende Teil, der die Leistung erzeugt.
Die meisten E-Bikes verwenden bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC), die die Vorteile von hoher Effizienz und langer Lebensdauer haben.
Hallsensor:
Die Bestimmung der motorischen Position und das Erreichen einer präzisen Phasenänderung sind der Schlüssel zum Betrieb von bürstenlosen Motoren.
Regler:
Das Gehirn des Motors, der die Stromausgabe gemäß den Fahrdaten steuert.
Reduktionsgetriebe (Teilmotor):
Wird im Nabenmotor verwendet, um die Motordrehzahl zu reduzieren und den Drehmomentausgang zu erhöhen, um den unterschiedlichen Reitbedarf zu decken.

4. Die Bedeutung von Motorleistung und Drehmoment
Bei der Auswahl eines Motors müssen Sie zwei Kernparameter verstehen:
Leistung (W): Repräsentiert die Spitzenausgangskapazität des Motors. Häufige Spezifikationen betragen 250 W, 500W, 750 W und 1000W.
Es wird empfohlen, 250 W-500W für das städtische Pendeln zu wählen.
Es wird empfohlen, 750 W oder mehr für Berg oder Ladung auszuwählen.
Drehmoment (NM): Bestimmt die Stärke beim Klettern und Starten. Mittel montierte Motoren bieten normalerweise ein höheres Drehmoment (bis zu 80 nm oder mehr).

5. Sensortyp und Fahrerfahrung
Cadence -Sensor (PAS):
Erkennt die Pedalrotation und aktiviert den Motor gemäß der Geschwindigkeit.
Das Fahrerlebnis ist mechanischer, mit etwas höherer Latenz, geeignet für Budgetmodelle.
Drehmomentsensor:
Erkennt die Pedaling -Kraft und gibt Strom aus, um ein natürlicheres Fahrerlebnis zu bieten.
Häufig in hochwertigen mittelgroßen Motorsystemen verwendet.

6. Vorschläge kaufen
Beim Kauf eines E-Bike-Motors können Sie sich auf die folgenden Punkte beziehen:
Szenario verwenden:
Für das Pendeln der Stadt wird empfohlen, einen Hub -Motor -Trittfrequenzsensor auszuwählen, der einfach und einfach zu bedienen ist.
Für Bergfahre wird empfohlen, einen mittelgroßen Motormomentsensor auszuwählen, der leistungsfähiger ist.
Budgetbereich:
Wenn Sie ein ausreichendes Budget haben, können Sie eine Marke mit mittlerer bis hoher Marke auswählen
Für die kostengünstige Route können Sie eine inländische Marke mit hoher Effizienz-Hub-Hub-Hub auswählen.
After-Sales und Kompatibilität:
Achten Sie beim Kauf darauf, ob der Motor mit dem Controller und dem Batteriesystem übereinstimmt, und geben Sie den Marken kompletten Systemen Priorität.