Der Unterschied zwischen Legierungsradmotor und Kurbelantriebsmotorinstallation, Reiten, Motorheizung

Der Unterschied zwischen Legierungsradmotor und Kurbelantriebsmotorinstallation, Reiten, Motorheizung

Vor- und Nachteile von Hub -Motoren und Kurbeltriebsmotoren in Bezug auf die Installation

Hub -Motor

Jeder mit Händen kann ein E-Bike-Kit mit einem Nabenmotor kaufen und auf einem Fahrrad installieren, das er bereits hat.

Hub-Motoren sind relativ einfache Motoren und völlig in sich geschlossen. Dies bedeutet

Kurbelantriebsmotor

Die Installation eines Crank -Antriebsmotors ist ein hochqualifizierter Job, und nur wenige Menschen würden einen kaufen und auf einem vorhandenen Fahrrad installieren. Am häufigsten ist der Crank-Antriebsmotor Teil der ursprünglichen Herstellung des E-Bikes.

Vor- und Nachteile von Hub -Motoren und Crank Drive Motors in Bezug auf das Fahrgefühl

Hub-Motoren und Mid-Drive-Motoren

Hub -Motoren treiben Sie im Grunde genommen von hinten durch die hinteren Räder vor. Im Gegensatz dazu ist der Kurbelmotor fast in Ihre Pedale integriert. Aus diesem Grund sagen viele erfahrene Radfahrer, dass E-Bikes mit Kurbelmotoren eine natürlichere Fahrt bieten.

Andererseits, wenn Ihr Hauptanliegen der Verkehr ist, ist das Gefühl möglicherweise nicht Ihr Hauptanliegen.

Vor- und Nachteile von Hub -Motoren gegenüber Kurbelantriebsmotoren für die Motorheizung

Hub -Motor

Die Nabenmotoren sind vollständig versiegelt. Dies bedeutet, dass es theoretisch ein Überhitzungsproblem geben könnte, da die Hitze nicht leicht verloren geht. Die meisten Einheiten haben jedoch einen Controller, um sie zu überwachen und zu steuern. Mit einem qualitativ hochwertigen Fahrrad eines angesehenen Herstellers sollten Sie keine Überhitzungsprobleme haben. In den Jahren der Verwendung von Hub -Motoren hatte ich noch nie ein Problem mit der Überhitzung.

Kurbelantrieb

Die Motoren mit Crank -Antriebsantrieb haben normalerweise ein überbrochenes Gehäuse, das Wärme effizienter als Hub -Motoren löst.