Was sind die Unterschiede und Vorteile von Hub -Motor und normalen Motoren?

Was sind die Unterschiede und Vorteile von Hub -Motor Und gewöhnliche Motoren?

Die Grundidee ist die gleiche. In einem normalen Motor haben Sie einen hohlen, äußeren, ringförmigen permanenten Magneten (manchmal als Stator bezeichnet), der stationär bleibt, und einen inneren Metallkern (als Rotor bezeichnet), der sich darin dreht. Der rotierende Rotor hat eine Welle durch die Mitte, um die Maschine zu fahren. Aber was ist, wenn Sie die Welle zu fest greifen, um sich zu drehen und den Motor zu starten? Der Rotor und der Stator haben dann keine andere Wahl, als die Rollen auszutauschen: Der normalerweise stationäre Rotor bleibt stationär, während sich der Stator um ihn dreht. Probieren Sie es mit einer elektrischen Zahnbürste. Wenn Ihre Zahnbürste (im Großen und Ganzen am statischen Teil des Motors befestigt ist), anstatt den Plastik zu halten, versuchen Sie, nur die Borsten zu halten, und schalten Sie ihn ein. Es ist schwierig, dies zu tun, weil sich der Pinsel so schnell bewegt, aber wenn Sie es richtig machen, wird der Griff langsam und langsam feststellen. Dies ist im Grunde genommen in In-Rad-Motoren. Sie befestigen die normalerweise rotierende Bodenhalterung am statischen Rahmen eines Fahrrads oder am Chassis eines Autos. Wenn Sie die Leistung einschalten, dreht sich die Außenseite des Motors und wird zum Rad (oder Räder), das das Fahrzeug nach vorne fährt.

Was sind die Vorteile von In-Rad-Motoren?

Es hängt davon ab, ob Sie über Elektrofahrräder oder Elektroautos sprechen. Das Hinzufügen eines Hub -Motors und einer Batterie zu Ihrem Fahrrad ist eine Kombination aus Vor- und Nachteilen: Sie verleihen Ihrem Fahrrad Gewicht, aber im Gegenzug erhalten Sie eine angenehme und einfache Fahrt, wenn Sie nicht treten möchten. Bei Elektrofahrzeugen sind die Vorteile noch ausgeprägter. Ein typisches Auto (einschließlich Motor, Getriebe und Chassis) kann das 10 -mal so viel Metall wie seine Insassen wiegen, was ein Grund dafür ist, dass Autos so ineffizient sind. Wenn Sie den Hochleistungsmotor und das Getriebe durch einen Radmotor und eine Batterie ersetzen, haben Sie ein Auto, das leichter ist und Energie effizienter nutzt. Das Entfernen des Motorraums freiet auch viel Platz für Passagiere und ihr Gepäck - Sie können die Batterie hinter den Rücksitz legen!

Fahrzeuge, die von In-Rad-Motoren angetrieben werden, sind viel einfacher (mechanisch weniger komplex) als normale Fahrzeuge. Angenommen, Sie möchten umkehren. Anstatt sorgfältig angeordnete Zahnräder zu verwenden, müssen Sie nur den Strom umkehren. Der Motor dreht sich nach hinten und dreht sich dann nach hinten! Was ist mit dem Allradantrieb? Dies ist eine ziemlich teure Option für viele Fahrzeuge - Sie benötigen mehr Zahnräder und eine komplizierte Antriebswelle -, aber es ist eine einfache Lösung mit In -Rad -Motoren. Wenn Sie auf jedem der vier Räder Ihres Autos einen Motor im Rad haben, erhalten Sie automatisch einen Allradantrieb. Theoretisch ist es leicht genug, die vier Motoren mit etwas anderen Geschwindigkeiten (um in Kurven und Lenkung und Lenkung) oder Drehmoment (um Sie in schlammig